Вашингтон вмешался в нефтяной маршрут Казахстана в Новороссийске
Украина приостановила удары по нефтяным танкерам, использующим российский порт Новороссийск, после просьбы вице-президента США Джей Ди Вэнса. Причиной обеспокоенности Вашингтона стали последствия атак для мирового нефтяного рынка и интересы американских компаний, участвующих в транспортировке казахстанской нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (CPC), передает inbusiness.kz со ссылкой на FT.
По данным Financial Times, просьба Вэнса прозвучала во время телефонного разговора с президентом Украины Владимиром Зеленским 31 июля. После этого Киев согласился не наносить удары по инфраструктуре CPC и судам, которые не принадлежат России, если эти суда не находятся под украинскими санкциями и не перевозят российскую нефть.
Таким образом, речь идет не о полном прекращении украинских атак на российскую энергетическую инфраструктуру. Ограничение касается конкретно объектов и судов, связанных с экспортом нероссийской нефти через Новороссийск.
«Ключевым фактором для Вашингтона стала работа Каспийского трубопроводного консорциума. Через эту систему казахстанская нефть поступает к терминалу на российском Черноморском побережье, откуда затем отправляется на экспорт танкерами», — отмечает издание.
Для Казахстана этот маршрут имеет принципиальное значение, поскольку CPC является одним из основных каналов вывоза казахстанской нефти на международные рынки. По данным Reuters, через систему проходит около 1,8% мирового предложения нефти.
В цепочке также участвуют крупные американские энергетические компании, в частности Chevron и ExxonMobil. Именно поэтому возможные перебои с работой терминала и танкерными перевозками затрагивают не только Украину и Россию, но и экономические интересы США.
В июле атаки уже серьезно повлияли на работу нефтяного маршрута. По данным Reuters, объемы загрузки CPC сократились более чем на 20%, или примерно на 400 тыс. баррелей в сутки. В результате загрузка снизилась примерно до 1,2–1,3 млн баррелей в сутки, а в августе средние показатели составляли около 1,1–1,2 млн баррелей в сутки.
Проблемы с экспортом отражались и на самой Казахстанской нефтяной отрасли. По данным Reuters, в июле добыча нефти в Казахстане снизилась на 14% на фоне нестабильности вокруг маршрута CPC.
При этом последствия атак вышли далеко за рамки отдельных повреждений инфраструктуры. Участники рынка столкнулись с перебоями в отгрузках, нехваткой танкеров и ростом рисков для судоходства. Владельцы судов стали осторожнее отправлять танкеры к терминалу, что дополнительно осложнило логистику.
Именно риск дальнейшего нарушения нефтяных поставок, по данным Financial Times, обеспокоил Вашингтон. США опасались, что продолжение атак может повлиять на мировые нефтяные рынки в период, когда глобальная система поставок и без того испытывает давление из-за других геополитических кризисов.
В результате, Киев согласился применять более избирательный подход. Если судно не находится под украинскими санкциями и не перевозит российскую нефть, оно не должно становиться целью. Аналогичный принцип распространяется на инфраструктуру CPC.
Для Казахстана эта договоренность имеет особое значение. Любые длительные перебои в работе CPC способны ограничить экспортные возможности страны и создать дополнительные сложности для нефтяной отрасли. При этом Казахстан не является стороной российско-украинского конфликта, а значительная часть нефти, проходящей через CPC, имеет казахстанское происхождение.
Ситуация также показывает, насколько тесно переплелись военные действия и мировая энергетическая торговля. Удар по объекту, расположенному на территории России, может затронуть поставки нефти другой страны, интересы западных компаний и состояние мирового рынка.
При этом украинские удары по российской энергетической инфраструктуре продолжаются. Киев рассматривает энергетические объекты как часть российской экономики, связанной с финансированием военных действий. Однако в случае с CPC возникает дополнительный фактор: через российскую территорию проходит международный нефтяной поток, в котором участвуют Казахстан и иностранные компании.
Поэтому для Вашингтона вопрос безопасности поставок оказался важнее возможности нанести очередной удар по объектам, расположенным в районе Новороссийска. Financial Times отмечает, что США стремились избежать ситуации, при которой атаки на танкеры с казахстанской нефтью могли бы привести к более серьезным потрясениям на мировом энергетическом рынке.
В итоге, вокруг Новороссийска сформировался своеобразный водораздел: российские суда и грузы, связанные с санкционными ограничениями или перевозкой российской нефти, остаются потенциальными целями, тогда как суда, перевозящие нероссийское сырье через CPC, получили фактическую защиту от атак в рамках достигнутой договоренности.
Для Казахстана главное значение этой истории заключается в сохранении стабильности одного из важнейших экспортных маршрутов. Пока поставки через CPC остаются уязвимыми, любые новые атаки или перебои способны быстро отразиться на объемах экспорта, добыче и доходах нефтяной отрасли.
Источник: inbusiness.kz
Оставить комментарий
